技巧一（yī）：不需要（yào）原地熱車

通常（cháng）情況下，很多油罐車車主會在冷車（chē）啟動後，在原地停留（liú）怠速熱車。但這（zhè）樣（yàng）做超過1分鍾，對發動機的損耗便會非常大。調研數據顯示，這樣做不僅增加了2．7％的發動機故障風險，而且原地熱車還會增（zēng）加11．3％的二氧化碳排放，實（shí）屬“損人（rén）不利己”的舉動。而且，原地熱車還會使（shǐ）排氣管內（nèi）的積水無法排出，導致排氣管生鏽，嚴重的甚**會被（bèi）腐蝕穿孔。

油罐車廠家綠色駕駛建議：不需要原地熱（rè）車（chē）。在油罐車剛（gāng）剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鍾，讓發動機逐漸熱起來，然後再均勻加速行駛。

技巧二：停車超一分鍾要熄火

堵車或（huò）等紅燈（dēng）的時候，絕大多（duō）數（shù）油罐車車主的做法都是（shì）掛入空擋，拉上手刹（shā），然後靜靜（jìng）等（děng）待。但試驗得到（dào）的數據（jù）卻證明，發動機在空擋情況下怠速運轉3分鍾消耗的（de）燃油足夠讓汽（qì）車多行駛1公裏。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻（kè）熄火已經被作為**法規強製（zhì）執行。

油罐車廠家綠色駕駛建議：遇到等紅綠燈停車時間超過1分鍾，堵車怠速行駛（shǐ）4分鍾以（yǐ）上以及停車等人的（de）情況，一（yī）定記住要熄火（huǒ）。即使隻等1分鍾，重新啟動也比怠（dài）速更省油（yóu）。

技巧三：開車（chē）時別打手（shǒu）機

調查結（jié）果表明：開車撥（bō）打手機，油罐車駕駛員會下意識將車速平均降低17％，同時錯（cuò）過路口的風險也會隨之增（zēng）加40％。如果把時間也算入環保範疇的話，打（dǎ）電（diàn）話開車平均還會（huì）很不環保（bǎo）地浪費駕駛員7％的時間（jiān）。另外，在大多數城市，開車打手機被交**逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實很不劃算。

油罐車廠家綠（lǜ）色駕駛（shǐ）建議：上車時把手（shǒu）機調成靜音狀態，下車再接打電話。如果（guǒ）車內有藍牙免提電話係統，也算是個比較方便的選擇，但還是要盡量少用。

技巧四：時速（sù）超60時別開窗

一直以來，所有汽車製造商都在竭盡全力地降低車輛（liàng）風阻係數。但（dàn）是，敞開的車窗**會讓廠家所做的這些（xiē）努力毀於一旦。試驗表（biǎo）明，打開車窗，汽車的風阻將提高**少30％。周勇做了一個形象的比喻：“想象一下，車頂有麵帆（fān）會是什麽感覺？高速行駛打開車窗的效果基本和它類似！”

油罐（guàn）車廠家綠色駕駛建議：時速（sù）高於60公裏或者風比較大（dà）的時（shí）候，盡量（liàng）關窗行（háng）車。

技（jì）巧五：下車後要關閉電器

現如今，車上帶的各種耗電設備越來越多（duō），讓大家倍感舒適方（fāng）便之餘，它們也（yě）在（zài）不知不覺間增（zēng）加（jiā）著人們的油費支出。試驗結果標（biāo）明，後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗（hào）將增（zēng）加（jiā）1升。所以，不要認為（wéi）車上用電不像（xiàng）家裏一樣插電卡就不花錢，事實上，車上（shàng）的（de）耗電（diàn）要遠比平日（rì）家裏買電貴很多。

油罐車廠家綠色駕駛（shǐ）建議：下車時記得關閉所有電器，包括收音（yīn）機、空調、車窗加熱係統等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動打開。

技巧六：胎壓正常能省油3％

汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。想（xiǎng）象一下穿拖鞋跑步時的情形，不僅費力而且還可能把腳磨壞。輪胎氣壓不夠時，也會出現同樣的情況。數據表（biǎo）明，隻要有一個（gè）輪（lún）胎少打氣（qì）40KPa，這個輪胎就會（huì）減少1萬公裏的壽命，而且還會令汽（qì）車的總耗油量增加3％。而經（jīng）過測試符合廠家規定（dìng）要求的胎壓，大約可以降低油耗3．3％。若輪胎氣（qì）壓降低（dī）30％，當汽車以40公裏（lǐ）的（de）時速行駛時，轎車的油耗會增加5％－10％。

油罐車廠家綠色駕駛建議：上車前習慣性地看一眼輪胎（tāi），如果感覺有點扁，就趕緊測一（yī）下胎壓（yā）。另外，檢查胎壓時不要忘了備胎，免得需要換輪胎時才（cái）發現備胎胎壓不足。

技巧七（qī）：緩加（jiā）油能減少噪音（yīn）

油罐車廠（chǎng）家提醒：一次（cì）猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達（dá）12毫升（shēng），每公裏會造成0．4克的多餘二氧化碳排放（fàng）。另外，由於急加速造成輪胎與地麵的強烈摩擦而產生的噪音汙染更（gèng）是勻速（sù）駕（jià）駛時的7－10倍，還會使輪胎（tāi）的磨損增加70倍，追尾風險增加4．3倍……另外，車上的（de）人員也可能會感覺到（dào）明顯的不適。

油（yóu）罐車廠家綠色駕駛建議：有意識地管住自己的右腳（jiǎo），讓其變得更加“溫柔”。