補過的（de）輪胎還能跑高速嗎？油罐車（chē）廠家：補過的輪胎其實是可以正（zhèng）常使用，也可以上高速的。

但需要注意的是，如果胎側（cè）損傷或者胎冠破損（sǔn）直徑超過（guò）6mm的，即便（biàn）補過胎也不建（jiàn）議繼（jì）續（xù）使用或者跑高速。

另外補胎後輪（lún）胎的（de）穩定性跟補胎的方法、位置都是有關係的，如果（guǒ）不符合要求的話，也會影響到高速行車安全的。

總的來說（shuō），為了保（bǎo）證日常開車安全，對於胎側明（míng）顯受（shòu）損或（huò）者胎冠被紮的損傷太大，都是不建議進行（háng）修補的。

部分輪（lún）胎廠家規定：嚴格修複後，要降低限速等級

不同的輪胎廠家，關於補胎之後的（de）速度規定也不一樣。所謂的速度等級的話，就是我們輪胎側麵直接就能看得到的，是字母來說的。比如說225/55 R17 97V，這（zhè）個字母V代表的就（jiù）是這條輪胎**的時速是240km/h。原來是V就降級了，降到（dào）H了，210km/h。不少輪胎廠家明確指出，補過的胎要對限速等級進行降級（jí），因為我（wǒ）國高速限速120km/h了，即使降一個（gè）等級，也比120km/h的這（zhè）個限（xiàn）速高得不少了，所以說（shuō）上高速不用太擔心的，正常開就可以。

油罐車廠家：什麽樣的輪胎就不能修補了？

一（yī）般來說，隻有胎麵或是胎（tāi）冠被紮的這（zhè）些輪胎，才是可（kě）以修補的。普（pǔ）利司通官網也有寫到：胎體（tǐ）、鋼絲帶束層的損傷是不能修（xiū）補（bǔ）的，隻（zhī）有胎冠部分（fèn）的（de）損傷是可以修補的。

影響輪胎安全（quán）的（de）主要（yào）結構，是胎麵和胎底間的簾布層，一般的子（zǐ）午線（xiàn）輪胎，簾布層是用來（lái）保（bǎo）證輪胎強度、承受載荷以（yǐ）及保持（chí）輪胎穩定性的（de）。它就好像房子裏麵的（de）柱子一樣，對整個房子（zǐ）的框架起（qǐ）支撐作用。歸根到底，影響輪胎安全性的主要（yào）結構，就是胎麵和胎底之間的簾布層。而胎冠部分（fèn）的（de）簾布層一般是五層，包括一層尼龍簾布、兩層鋼絲簾布、兩層聚酯纖維（wéi）簾布共（gòng）計五層的簾布層。

胎冠直徑6mm以下的損傷，基本上就不會影響簾布層的作用了，對輪胎本身的結構影響就很（hěn）小（xiǎo）。紮進去超過6mm，可能對簾布層產生影響，而紮進去這個洞眼超過6mm的（de）話，也就不行了，可能對簾布層的強度（dù）和結構就產生（shēng）了一定（dìng）的影（yǐng）響，雖然不是**的，但安全隱患大大增加。

這就好（hǎo）像咱們買了房子要裝修的時候，要把個別牆砸掉的，調整一下屋內布局（jú），咱們砸掉屋內非承重牆，那當（dāng）然沒問題了，要是你直接把承重牆給砸掉了（le），那你說說這房子危險不（bú），就是這個類似的道理。

胎側簾布層強度相對較差，較脆弱，而胎側（cè）相對胎冠來說，簾布（bù）層的強度要差很（hěn）多，一般是1到2層，一旦受到損傷，就會影響輪胎高（gāo）速時的工作穩定性了。同理，像是（shì）胎側鼓包的輪（lún）胎，也是要立即（jí）更換的，極易爆胎（tāi）。

目（mù）前**安全可（kě）靠的補（bǔ）胎方法是？開頭（tóu）我說過，除了輪（lún）胎本身（shēn）的因素，補胎的方法（fǎ）也（yě）影響著補胎（tāi）後（hòu）輪胎的穩定性。蘑（mó）菇釘補胎是目前**安全可靠的補胎方法目前，常見的補胎方法其實有很（hěn）多，比如補（bǔ）胎液、穿膠條（tiáo）、貼片、蘑菇釘等等，價格（gé）也是三六九等。

但蘑菇釘補胎是目前**安全可靠的補胎方法，雖然很貴但卻**穩定，可以保證補完之（zhī）後輪胎的高速行駛。

補過（guò）的輪胎相對比較脆弱，建議調換位置

不（bú）過，補過的輪胎畢（bì）竟有過損傷，和完好的（de）輪胎相比性（xìng）能還（hái）是要差一些，安全隱患也要大一些，因此，對補過的（de）胎進行重新安（ān）置也很有必要。

比如說，前驅車的前輪（lún）被（bèi）紮後補好，我個人建議是將這條（tiáo）輪胎換**後輪，同理，如（rú）果是後驅車的後（hòu）輪補過，建議將補過的輪胎換**前輪，總之，盡量遠離驅動輪就對了。

油罐車廠家總（zǒng）結（jié）：

輪胎（tāi）隻（zhī）要按照規矩好好地去修補，上高速是沒（méi）有什麽（me）問（wèn）題的，開120碼也是不用擔心的。但是補（bǔ）胎的位置、方法要符合規範（fàn）。

輪胎是直接與地麵接（jiē）觸的部（bù）件，它（tā）直接關（guān）乎（hū）著車上每一個人的安全，所以來不得半點馬虎。另外，我們還要養（yǎng）成（chéng）上高（gāo）速（sù）之前檢查輪胎的習慣，做到有備無患。